motor pertama di dunia edisi terbaru 2013

Pasti anda belum tahu, bagaimana bentuk sepeda motor pertama di dunia. Sepeda motor pertama di duia adalah Hildebrand & Wolfmüller motorcycle.
Motor ini dibuat pada tahun 1895. Meski berusia ratusan tahun, ternyata motor pertama di dunia ini sudah mengusung teknologi yang sampai saat ini masih dipakai seperti Twin-Cylinder, 4 valve, water cooler dan bermesin 1.500 cc. Kakak beradik, Hendry dan Wilhelm mengembangkan motor ini bekerjasama dengan Alois Wolfmuller dan seorang mekanik bernama Hans Geisenhof.

Motor Pertama Di Dunia

Namanya juga jaman dulu alias jadul, walau bermesin besar, ternyata tenaga kuda yang dihasilkan hanya 2,5 hp saja pada 240 rpm.motor pertama di dunia edisi terbaru 2013

 

Diposting oleh Unknown 22.01 0 komentar

foto gambar modifikasi motor yamaha vixion

INI DIA PENAMPAKAN VIXION ANE GAN
BARU ANE MODIF JADI STREET FIGHTER

MODIFIKASI yamaha vixion yang unik gan, dapat dari http://www.otomotif-modifikasi.info/uncategorized/my-vixion.html mungkin motor ini milik yang punya situs, keren MODIF JADI STREET FIGHTER. bisa jadi inpirasi gambaran agan agan yang mau modifikasi vixion motornya agar jadi keren.

• Tips Membersihkan Karburator
• Produk Kawasaki Baru
• Modifikasi Motor untuk Pemula

TAG:
foto gambar modifikasi motor yamaha vixion 2010 kawasaki modif  vixion jupiter mx 135 cc mio modifikasi motor yamaha mio jupiter vixion kamistad portal

Diposting oleh Unknown 00.45 0 komentar

Masalah pada Motor Yamaha MIO perawatan

Yamaha MIO Anda mengalami masalah? apa keluhannya

Catat baik baik Problem nya sebelum beratambah parah...? kalau digunakan jalan pada tarikan awal timbul suara cit..cit..cit dan tenaganya jadi ngedrop, jika ditambah beban lebih atau pada saat berboncengan tenaga motor terasa sekali ngedropnya.

Solusi untuk motor mio

Langsung saja terfokus pada distribusi tenaga. kenapa karena Untuk Yamaha MIO sistem yang digunakan CVT, jika sistem ini tidak bekerja dan pada belt-nya akan menyebabkan masalah seperti di atas. Penting untuk dilakukan adalah setelah service ringan 2x untuk yang ketiganya perlu dicek kondisi CVT-nya, terutama diberi vaselin atau gemuk pada pulley primary dan secondary sheave-nya.

sangat-sangat perlu diperhatikan gan karena memang benar komponen yang fatal... cek kendaraan anda secara periodik secara rutin..

Berikut ini adalah gambar yang menunjukkan kerusakan koponen yang perlu diganti apabila CVT telat diberi vaselin atau gemuk atau tidak dicek secara periodik. Biaya yang dikeluarkan cukup besar karena kerusakannya sistemik dan menyeluruh. Kita bisa mengeluarkan dana lebih dari Rp. 500,000.

Set Secondary spring, Secondari sliding sheave, V-belt dan Roller.

Bagian yang harus diganti pada kerusakan sistemik adalah sebagai berikut :

1. V-belt   @ 70.000

2. Set Secondary @ 52.000

3. Seal felt/ O ring @ 50.000

4. Roller/ weight 5 buah @ 55.200

5. Secondary Sliding Sheave @ 163.000

6. Seal felt/ seal oli @ 50.000

7. Grease CVT @ 9000

8. Ongkos pekrjaan+service @ 60.000

note :kerusakan tersebut belum yang kategori parah jadi ada bagian yang masih bisa dipakai, bila sudah parah lebih besar lagi biayanya.

It was a little tips about honda motors, oke no problem see also the following article

• Arti Kode di Ban Motor
• OLI BAGUS UNTUK SATRIA FU F150
• Gambar modifikasi cb100

Diposting oleh Unknown 01.30 0 komentar

PERAWATAN SARINGAN OLI OIL FILTER SEPEDA MOTOR

PERAWATAN SARINGAN OLI (OIL FILTER) SEPEDA MOTOR

MOBIL MOGOK - Oli yang bagus dan berkualitas serta terjaga kebersihannya adalah sarat untuk memperpanjang umur pakai mesin motor anda. oli yang bagus juga memerlukan piranti pendukung untuk tetap menjaga kebersihannya. makanya pada mesin ada saringan oli atau oil filter. komponen ini karena kerjanya sebagai penyaring kotoran dan gram serbuk besi dari efek gesekan memerlukan perawatan berkala dan penggantian berkala.

saringan oli pada sepeda motor ada 2 macam, yaitu saringan oli berbahan kawat kasa seperti pada honda tiger dan GL series juga Tipe kertas seperti yang dipakai pada mobil yang dipakai pada yamaha vixion dan jupiter mx. untuk tiger letaknya pada pembuangan oli di area blok magnet dan untuk yamaha di kanan di area blok kopling yang ada baut 3 buah.

Perawatan dan Penggantian Saringan Oli Motor

untuk perawatan bisa dilakukan pada yang berjenis kawat kasa dengan membersihkannya dengan bensin. yang terbuat dari kawat kasa dilakukan penggantian jika rusak ada sobekan atau kerak yang keras menutupi lobang2 halusnya. diperiksa setiap periode ke 3 ganti oli. terkecuali honda tiger yang pasti dibuka setiap ganti oli.

Untuk yang dari bahan Kertas, lakukan penggantian setiap periode ke 3 penggantian oli.

ini untuk menjaga kualitas serta kelancaran aliran pelumas kendaraan anda.

sekian tentang PERAWATAN SARINGAN OLI (OIL FILTER) SEPEDA MOTOR, semoga bermanfaat..

Diposting oleh Unknown 16.44 0 komentar

Review Motor Honda CS1 Terbaru

Specification and Price - Kali ini saya akan mencoba untuk memberikan sebuah informasi mengenai harga motor yang mungkin sedang kalian cari dengan kata kunci Review Motor Honda CS1 Terbaru. Astra Honda Motor memang tidak ada henti-hentinya untuk membuat suatu inovasi, hal ini ditunjukan melalui produk terbaru mereka yaitu Honda City Sport 1 atau bisa juga disebut dengan Honda CS1. Honda CS1 didesain dengan perpaduan antara motor sport dan bebek. Merupakan desain yang benar-benar baru di perindustrian motor. Dilengkapi dengan mesin 4 takberkapasitas 125 CC dan terdapat pula cooled radiator atau sebuah sistem pendingin. Menjadikan motor ini begitu tangguh, bertenaga, dan juga sangat responsif ketika anda mengendarainya. Sedangkan untuk varian warna untuk motor ini, terdapat tiga pilihan varian yaitu merah, hitam, dan abu-abu. Pada awal kemunculannya pada tahun 2008, Honda CS1 keluaran AHM ini langsung mendapatkan penghargaan sebagai Bike Of The Year di sebuah acara Motor Plus Awards 2008.

Berikut ini adalah Review Motor Honda CS1 yang akan saya berikan, langsung saja kita lihat bersama-sama dibawah ini.

Spesifikasi Motor Honda CS1

Panjang X lebar X tinggi : 1.923 x 682 x 1.042 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.251 mm
Jarak terendah ke tanah : 130 mm
Berat kosong : 114 kg
Tipe rangka : Twin Tube Frame
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Tunggal ( Monoshock )
Ukuran ban depan : 70/90 - 17 M/C 38P
Ukuran ban belakang : 80/90 - 17 M/C 44P
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 4,1 liter
Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendingin air
Diameter x langkah : 58 x 47,2 mm
Volume langkah : 124,7 cc
Perbandingan Kompresi : 10,7 : 1
Daya Maksimum : 12,8 PS / 10.000 rpm
Torsi Maksimum : 1.04 kgf.m / 7500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Manual. multiplate wel clutch
Gigi Transmsi : 5 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5
Starter : Electrik Starter & Kick Starter
Aki : MF, 12 V - 3,5 A.h
Busi : ND U24ESR-N / NGK CR8E
Sistem Pengapian : DC - CDI

Harga Motor Honda CS1 Rp 17.300.000



Demikian informasi mengenai Motor Honda CS1 yang dapat saya sampaikan kali ini. Semoga informasi ini bermanfaat untuk kalian semua dan sebelum anda meninggalkan blog ini sebaiknya anda baca juga mengenai Spesifikasi Motor Honda Supra X 125, untuk menambah sumber referensi anda ketika akan membeli barang. dan jangan lupa untuk selalu mengunjungi Specification and Price agar kalian selalu mendapatkan informasi terbaru dan terlengkap lainnya.

Diposting oleh Unknown 16.43 0 komentar